日本郵船の年収偏差値:59.8 年収ランキング:2位

日本郵船の平均年収は、公表されている有価証券報告書を確認すれば容易に知ることができますが、他企業と平均年齢が異なるので単純に比較することができません。
そこで当サイトでは、国の統計データ等を利用した独自の方法で公表平均年収を分析し、日本郵船の年収水準を直感的に理解できる3つの指標を算出することにしました。

企業データ

  • 社名:日本郵船
  • ヨミ:ニッポンユウセンカブシキカイシャ
  • 英字:
  • 業種:海運業
  • 所在地:東京都千代田区丸の内2―3―2
  • 設立年月日:1885年9月29日
  • URL:http://www.nyk.com/
  • 売上高:1,264,761百万円
  • 従業員数:1,068人

公表平均年収の推移

日本郵船の平均年収は、会社が公表している有価証券報告書を閲覧すれば確認することができます。先ずは、その公表平均年収の推移から見てみましょう。

平均年収の推移

2011年03月 835万円(38.0歳・1,005人)
2012年03月 984万円(38.3歳・975人)
2013年03月 926万円(38.3歳・1,088人)
2014年03月 974万円(39.9歳・1,136人)
2015年03月 1,020万円(40.0歳・1,137人)

※カッコ内は平均年齢・従業員数。

過去5年間における平均では、
年収948万円、年齢38.9歳となります。
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平均年収は1年分だけで判断するのではなく、数年の推移を観察することが重要です。大きく増減しているときは、平均年齢や従業員数に大きな変動がないか?業績の影響は?など様々な要因を調べてみましょう。そこに、企業の内情が見えてくるかもしれません。

海運業に属する企業の平均年収の分布

次に、上記で算出した過去平均の年収948万円、年齢38.9歳 を同業他社と比較するために、平均年収と平均年齢の散布図で各企業の数値をプロットしてみると次のようなグラフになります。

海運業界での日本郵船の公表平均年収

上場企業 海運業の平均年収は747万円、平均年齢は38.8歳です。

年齢別平均年収を推計する

では、上記過去平均の数値をベースに、国の統計データに基づく賃金傾向を利用して年齢別平均年収を推計することにします。

日本郵船の年齢別平均年収(単位:万円)
年齢年収月収賞与
30歳79655.2132.6
31歳81656.6135.9
32歳83658.0139.2
33歳85458.7149.4
34歳86859.6151.8
35歳88260.6154.3
36歳89561.5156.6
37歳90962.4159.0
38歳92863.2168.4
39歳95064.7172.4
40歳97366.3176.5
41歳99567.8180.5
42歳101869.4184.7
43歳103970.0198.1
44歳105871.3201.8
45歳107772.6205.4
46歳109673.9209.0
47歳111575.1212.6
48歳113375.4227.7
49歳115076.5231.2
50歳116677.6234.4

日本の企業の給与は、通常、年齢が高くなるごとに右肩あがりで金額が増加する傾向があります。この傾向を日本最大級の賃金調査である「賃金構造基本統計調査」(厚生労働省)を用いて業種別に割り出し、日本郵船の平均年収と平均年齢を基準に年齢別平均年収を算出しました。

なお、上記の数値は、年齢別の平均年収を統計データに基づいて推計したものなので、人事給与制度の特色により、実態との差異が大きい年齢区分もあります。また、職種や役職の違い、評価の良し悪し、残業の多さなどの個別の状況によって平均年収が異なります。

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上場企業内の年収ランキングを見る

年収ランキングを行うには、他社と年齢基準を統一して比較する必要があります。当サイトでは、上記で算出した30歳時点での推計平均年収796万円を基準として、上場企業内でのランキングを行っています。

上場企業 年収ランキング

第2位
海運業の上場企業11社を対象とした30歳時年収ランキングは第2位でした。
海運業界の年収階級別企業数分布

グラフは、各企業の30歳時平均年収を25万円単位で区切ってグループ化した場合の企業数を表しています。

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同業ライバル企業の30歳時年収

年収水準を偏差値で確認する

日本郵船の年収水準は高いのか低いのか。これを判断するには、比較するグループ内での位置づけを調べる必要があります。このための指標として、年収偏差値を算出しました。

日本郵船の年収偏差値

残業時間、休暇

厚生労働省 女性の活躍推進企業データベース(H28年12月現在)によると、日本郵船の一か月あたりの平均残業時間は、(その他)23.1時間
でした。
長時間労働是正のための企業の取り組みとしては以下のとおりです。
・時間外労働削減の取り組みの一つとしてOLIVE プロジェクト(早出早帰り勤務)を実施。
・ワークライフバランス推進委員会を設置し時間外労働と休暇取得日数のモニタリングや多残業部署へのヒアリング等を実施。

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